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HI 模式则由车厂主导，华为为其提供全栈智能汽车解决方案。余承东重申，“华为没有必要自己下场造车。”在他看来，车厂已经有造车能力，华为不会再去建厂、买生产线，这是对社会资源的一种浪费。华为没有造车资质和造整车的人员，但能够提供软件、设计、体验与质量管控。

虽然余承东曾明确表示，华为自己不会做家电，和家电企业竞争，但有趣的是，余承东同时还说，华为不会做传统电视，但会探索AI时代科技大屏的体验升级，例如具备电视功能的大屏产品。

华为常务董事、终端 BG CEO 余承东今天宣布，华为 WATCH Buds 我们很快就要正式见面了，将在华为冬季全场景新品发布会上亮相，并称“这是华为在可穿戴产品形式和结构设计上的革命性突破，能让大家享受到前所未有的便利体验。

秋季新产品系列及全场景发布会将举行 9 月 6 日召开，主题是破晓而出，巅峰相遇。华为常务董事、终端 BG CEO 时隔两年，余承东说，Mate 50 终于要和大家见面了。“Mate 系列是很多消费者爱上华为手机的原因，承载了很多人的信念与希望。

【旗龙网讯】近日一则余承东的朋友圈截图被曝光。

如要不要使用高精地图。近日，华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东对于自动驾驶发表了自己的看法，他认为现在自动驾驶还使用高精地图，但未来发展不应该依赖高精地图、车路协同。

3 月 23 日华为在 2023 春季旗舰新产品发布会透露，HUAWEI 问界所有车型将在本月底升级 HarmonyOS 三、让问界汽车常用常新。今天，华为执行董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在微博上表示

CEO 余承东向第一财经回应称：“（此次）是正常的人事调整变动，（华为在车业务）方向上没有变化。”有声音认为人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关，对于华为汽车战略调整的诸多猜测，余承东称之为“网上瞎炒作”。