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4月18日 星期四
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丰田与松下控股电池合资公司正在寻找合适生产基地
汽车与松下控股的电池合资企业 Prime Planet 能源解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 该公司周一在东京接受采访时表示，正在寻找具有港口和清洁能源供应渠道的新国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的需求。该公司于 2020 这一年正式开始运营，并计划采用丰田所谓的改进流程来降低生产成本。
汽车制造专家争论特斯拉推新生产工艺降低成本，能否颠覆丰田
是为了实现这一价格目标。一名专家认为，这一新的生产工艺是“革命性的”，有可能颠覆汽车行业传统的流水线。但也有人质疑，如果工艺只是依靠此前已得到测试的技术，例如模块化装配，那么并不一定能大幅降低生产成本。特斯拉在 3 月 1 日的投资者日活动上公布了这一新工艺。
丰田中国宣布：加速推进氢能应用，氢燃料电池车 MIRAI 投入社会化运营
此外，丰田中国计划今年年底首批进口限量 50 台第二代 MIRAI，并通过广汽丰田渠道在中国进行销售。丰田中国表示，为了帮助中国实现碳中和，丰田中国积极拓展氢燃料电池车的应用场景，不断探索氢能发展和应用的新途径，进一步推动我国氢能社会发展。
丰田将在电动汽车领域追加投资 1 万亿日元
69 万亿日元，同比增长 19%；净利润 5522.9 亿日元，同比增长 3.4%。丰田 2022 财年营收 37.15 万亿日元，同比增长 18.4%；净利润 2.45 万亿日元，同比下降 14%。丰田汽车宣布将以不超 1500 亿日元回购股份。
丰田今年前4月销量超出大众100万辆，有望连续三年夺冠
丰田汽车的全球销量比大众多出100万辆，若按此势头发展下去，丰田将有望连续第三年夺取全球销量冠军。丰田周一表示，今年前四个月全球销量下降了5.8%，而其德国竞争对手的销量下降了26%。上个月，由于新冠疫情在日本和海外的扩散，丰田汽车没有达到其生产目标，但仍然成功地超过了大众。