通用汽车Cruise 部门业务亏损达到 5 亿美元,损失仍在加速
叶紫网7 月 27 日消息,通用汽车于当地时间 7 月 26 日对外界公布,Cruise 部门第二季度业务亏损达到 5 亿美元(约合人民币 33 亿元),每天超过 500 万美元(约合人民币 3300 万元),通用汽车公司为了在美国旧金山布局自动驾驶商业化业务,自 2018 年以来,已经损失了近 50 亿美元,现在随着公司 Cruise 部门开始收取乘车费,损失仍在加速。
为了使自动驾驶技术项目盈利,Cruise 公司付出了巨大的努力。但市场却并不乐观,受全球通货膨胀等经济环境影响,投资者正在减少对技术风险押注,并重新开始评估自动驾驶车辆在公共道路上大规模部署的具体情况。
迄今,自动驾驶汽车技术公司 Aurora Innovation Inc (AUR.O) 的股票已下跌 80%。包括福特汽车公司 (Ford Motor Co)(F.N) 在内的汽车制造商缩减对自动驾驶汽车部门的投资,或者寻求合作伙伴分担成本。
2022 年上半年,Cruise 亏损已达到 9 亿美元,去年同期亏损 6 亿美元,且当时尚未收取乘车费用。通用汽车高管表示,造成亏损大大增加主要是因为,搁置上市计划后,公司为留住员工追加工资,由此造成薪酬成本上升。
首席执行官玛丽・巴拉(Mary Barra)周二表示,她仍然看好 Cruise,并重申其乐观预测:到 2030 年,Cruise 部门每年可从自动驾驶汽车服务和技术中获利 500 亿美元。
但能否扭转亏损却取决于一些通用汽车无法控制的因素,比如能否赢得加州监管机构的批准以大幅延长 Cruise 的运营时间,以及扩大其自动驾驶出租车的覆盖区域。
Cruise 公司在 2 月份向美国汽车安全监管机构申请豁免,希望部署 2500 辆没有方向盘和刹车踏板等人为控制系统的自动驾驶汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周公布了该申请书,并在 30 天内公开征求公众意见。
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