新款特斯拉Model S/X正式上市 72.28万元起售

2024-01-26 阅读484 评论0 喜欢0

【叶紫网2019年4月25日】日前，从特斯拉官方获悉，旗下两款高端车型Model S以及Model X迎来了一次改款，使其续航里程、自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。今天特斯拉中国更新了两款新车的官网价格。新款Model S在售共3款车型，售价区间72.28-84.07万元；新款Model X也是3款车型，售价区间73.71-85.51万元，预计交付日期在今年6月左右。

在新款Model S以及Model X上面，特斯拉为其搭载了全新的电驱动系统。该系统中引入了永磁同步电机、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计，从而将整车的能量效率提升到了93%以上，带来的直接效果就是在电池容量不变的前提下，续航里程显著提升。

从上表可以看出Model S的续航里程提升十分显著，最高里程增涨达81km，而Model X的里程提升相对较小，最高提升为43km。

两款新车型的充电速度也在这次改款中得到提升，官方表示它们将会兼容特斯拉第三代超级快充桩，并能够获得最高达200kW的充电功率，不过令人遗憾的是没能超过Model 3的250kW超充功率。此外，两款新车还能在第二代超级充电桩中获得145kW的充电功率，充电速度相比过去的120kWh快充桩会更快一些。

此外，特斯拉还为Model S和Model X推出了全新的自适应悬架系统，可以提升车辆的续航里程，缩短加速时间以及优化乘坐舒适性。新车都为双电机四驱系统，采用前永磁电机后感应电机为动力总成，在轻负载或动力需求不高时，仅由前永磁电机负责驱动，由于感应电机的特性，后轮并不会产生反向拖拽力；新车的续航历程相比上款车型提升约12%。新车配备优化后的自适应悬架系统，该系统会根据驾驶员行为和预存道路信息对路况进行预判，有点类似于奔驰的“魔毯车身系统”，该自适应悬架也支持OTA升级；两款新车根据V3超充对电池系统进行了优化，在特斯拉V3超充上可达到200kW的充电功率，在V2超充上也可达到146kW。

特斯拉还对两款车型在轮胎配置以及轴承等组件方面进行了改进。至于外观，目前并没有发现与老款车型有明显差异。此外，有消息称，目前所生产的特斯拉车型均已搭载AutoPilot 3.0硬件，将能够在未来的软件升级中实现全自动驾驶。

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